“วิทยา / ปราโมทย์” ประเดิมแชมป์แรลลี่ปทท.ฤดูกาลแรกนี้

สองนักแข่งไทยจากเมืองแปดริ้ว วิทยา ฤกษ์จันทร์/ปราโมทย์ ศรจรัสสุวรรณ อดีตดีกรีแชมป์แรลลี่ประเทศไทยหลายสมัย เปิดเกมได้สวยในต้นฤดูกาลแรกนี้ นำม้าเหล็กคันเก่งคู่ใจ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO10 ลงตะกรุยลูกรังที่เมืองปากน้ำโพ สยบคู่ต่อสู้ คว้าแชมป์โอเวอร์ออลไปครองได้สำเร็จชนิดขาดลอย ทิ้งห่างสายพันธุ์เลือดมังกร ฟัน ฟัน/ ฟาง จุน เหว่ย แชมป์แรลลี่ประเทศไทยเมื่อปีกลายมาหมาดๆถึง 2.05 นาที ตามมาที่ 2โดยมีม้ามืดอย่าง “ม่อนบอดี้ช็อป”จากเชียงใหม่พงศกรวรรณตุง / จิตรกรวรรณตุงสอดแทรกเข้ามาจบอันดับ 3 โอเวอร์ออล ในขณะที่แอ็ด-สุรรัตน์ ประภัสสร/ธดากรณ์ ประภัสสร ปล่อยแชมป์หลุดมือไปต่อหน้าต่อตาเมื่อมีปัญหาเรื่องเกียร์ เช่นเดียวกับคู่ปรับไม้เบื่อไม่เบาอย่างไพฤทธิ์ มีเดช ที่เพลาขาดกลางครัน ตัวเต็งแชมป์ในรุ่นโชว์รูม 1600 ร่วงกราวรูด ทั้งอนุชา และ นิกิตติ์ เปิดทางให้ ณัฐพล อนันตวรรณ ขึ้นแท่น เช่นเดียวกับ สองพี่น้อง สัจจงศ์/จิรพงษ์สภาคกุลรับแชมป์อีโคคาร์ 1200 ซีซี.เมื่อวานนี้ (21 พ.ค. 2560)

​ผ่านพ้นไปเป็นที่เรียบร้อยสำหรับการแข่งขันรถยนต์ แรลลี่ชิงแชมป์ประเทศไทย ประจำปี 2560 (THAILAND RALLY CHAMPIONSHIP 2017) ภายใต้การรับรองของราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ มีนักแข่งเข้าร่วมแข่งขัน 17 คันรวม 2 ชาติได้แก่ จีน และไทย ซึ่งทำการแข่งขันเมื่อวานนี้ (21 พฤษภาคม 2560) เป็นนัดปฐมฤกษ์ฤดูกาลแรกนี้ โดยได้รับเกียรติจาก ร.ต.อ.ณรงค์ ปกเกษ รองสารวัตรจราจร สภ.อ.เมือง จ.นครสวรรค์ มาเป็นประธานในพิธีปล่อยสตาร์ท บริเวณด้านหน้าอุทยานสวรรค์ จ.นครสวรรค์ แล้วมุ่งหน้าไปสู่เส้นทางแข่งขันจำนวน 10 ช่วงทดสอบพิเศษ3 เซ็คชั่น บริเวณพื้นที่คิดเป็นระยะทาง 87.08 กิโลเมตร รวมระยะทางรวมทั้งสิ้น 125.46 กิโลเมตร ตั้งแต่เวลา 08:45-16:09 น. ปรากฏว่า

​สองนักแข่งเลือดมังกร ฟัน ฟัน / ฟาง จุน เหว่ย จาก Wan YU Rally Team นำม้าเหล็กคันเก่งมิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO10 ลงประชันในรุ่นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ เพื่อป้องกันแชมป์อีกสมัย แต่สนามนี้มาพลาดท่าเสียแล้วเมื่อเปลี่ยนเอาเครื่องยนต์ของรถไบรอันกรีนนักแข่งเพื่อนร่วมทีมจากนิวซีแลนด์ มาทดสอบดู เครื่องยนต์กลับสะดุดแก้ไม่ตกซะที จนกระทั่งใช้เวลาในบางเอส.เอส.นานพอสมควร ทำให้ถูกปรับโทษเป็นเวลารวมทั้งหมด 20 วินาทีหลังจบการแข่งขัน ตกเป็นรองสองนักแข่งไทยจากจังหวัดฉะเชิงเทรา วิทยา ฤกษ์จันทร์/ปราโมทย์ ศรจรัสสุวรรณ โดยสนามแรกนี้ทั้งคู่ทวงบัลลังก์แชมป์ คืนฟอร์มอดีตดีกรีแชมป์แรลลี่ประเทศไทยมาหลายสมัย สามารถทำเวลานำห่าง ฟัน ฟัน ในบางเอส.เอส.ได้มากจนจบการแข่งขันชนิดแบเบอร์กันไปเลยด้วยเวลารวมที่ทำได้ทั้งสิ้นเพียง 59:33 นาที นำมาเป็นอันดับ 1 โอเวอร์ออลในสนามนี้อย่างขาดลอย

​วิทยา ฤกษ์จันทร์กล่าวทิ้งท้ายครั้งนี้ว่า “ผลงานสนามนี้ ผมดีใจสุดๆครับ สามารถวิ่งจบและคว้าแชมป์ไปครองได้..เดิมทีผมดูจากอาการรถของ ฟัน ฟัน ในภาพรวม ดูเหนือกว่าผมเยอะ ซึ่งผมก็ไม่ได้แต่งรถอะไรมากมาย เพียงแค่เปลี่ยนระบบไฟชาร์ททั้งชุด โชคดีที่สนามนี้ รถไม่เป็นอะไรมาก ฝนก็ไม่ตก ซึ่งผมกลัวลื่นมาก มีหลุมมั่งก็ไม่เป็นไร”

​รุ่น TH5-รุ่นโชว์รูม 1600 ซีซี. มีรถสมัครเข้ามาทั้งสิ้น 7 คัน เต็มไปด้วยเสือสิงห์กระทิงแรดทั้งส่วนกลาง ภาคอีสาน และภาคเหนือ ต่างผลัดกันรุกผลัดกันรับ แลกกันตั้งแต่เอส.เอส.แรก ปรากฏว่า ตัวเต็งแชมป์อย่างอนุชา ศรแดง/อัครเดช เย็นอาคาร และ นิกิตติ์ งามศิริจิตติ์/ไชยยา ชมมาลี ไม่น้อยหน้ากัน ลาออกจากการแข่งขันในจุดเดียวกัน เอส.เอส.แรกเหมือนกัน แต่คู่แรกไปเจอปัญญาระบบคันเร่งไฟฟ้าขัดข้องซึ่งเป็นปัญหาเดิมๆที่ยังแก้ไม่ตก ส่วนคู่หลังเจอเพลาขาดเพราะตกหลุม ส่งผลให้สนามนี้ต้องจารึกชื่อนักแข่งจากโคราช ณัฐพล อนันตวรรณ / นิสิต อึ้งวิฑูรสถิตย์ ตอกย้ำแชมป์ไปก่อนเป็นสนามแรก ตามมาด้วย “ป๋าตู่” ปิยะชาติ ศรีจันทร์มาเปิดซิงสนามนี้ได้อย่างสวยหรู กับเนว์ใหม่ สมบัติ น้อยจันทร์อันดับ 3-4 ตามมาด้วยนักแข่งจากภาตเหนือนพรัตน์ สมบูรณ์ชัย / นพสิทธิ์ สมมานะ “ผู้ใหญ่ปอง” ปองเดช สินทอง/บรรพต อัมพรมหา ตามลำดับ

​บรรดาฝูงซูซูกิ สวิฟท์ในรุ่น อีโคคาร์ 1200 ซีซี.นั้น มีด้วยกัน 3 คัน อนุชา ศรแดง, นิกิตต์ งามศิริจิตต์,ยศกรสินทอง / จริยาสินทองอีก 1 คันจากฮอนด้า บริโอ้ของสองพี่น้อง สัจจพงศ์/ จิราพงษ์ สภาคกุล ต่างลงมาปะทำชิมลางกันเป็นครั้งแรก ปรากฏว่า สนามนี้ สองพี่น้อง สัจจพงศ์และจิราพงษ์ นำตัวเองฝ่าตะลุยดงโคลนได้สำเร็จ จบมาเป็นอันดับ 1 ในรุ่น อันดับ 2-3 ตกเป็นของ ยศกร สินทอง/จริยาสินทอง

ส่วนรุ่น TH2 รถยนต์ขับเคลื่อนสองล้อ นั้น มีลงมา 3คัน ระหว่าง สุรรัตน์ ประภัสสร, ไพฤทธิ์ มีเดช / สันติ กีรติมนัสชัย และหนึ่งเดียวจากเชียงใหม่ นพรัตน์ สมบูรณ์ชัย จากเชียงใหม่

ปรากฏว่า ไพฤทธิ์/สันติ พลาดท่าเพลาขาดตั้งแต่เอส.เอส.แรก ต้องออกจากการแข่งขันไปก่อนเป็นคันแรก ปล่อยให้ สุรรัตน์/ธดากรณ์ ต้องต่อสู้กับตัวเองและกับ นพรัตน์ ที่ตามประบกันมา สิ่งที่หลายๆคนไม่คาดคิดก็เกิดขึ้น เมื่อรถของสุรรัตน์ มาเจอปัญหาเรื่องเกียร์พังในเอส.เอส.9 เปิดโอกาสให้ นพรัตน์ คว้าแชมป์ไปครองในที่สุด

​ปิดท้ายด้วยรุ่นคลาสสิคคาร์ 2 คันทำการแข่งขันแค่ 6 ช่วงทดสอบพิเศษ ปรากฏว่า วิรัตน์ โชติเทวัญ/สมเกียรติ น้อยจาด ยังรักษาศักยภาพให้กับตัวเองคว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จด้วยฝีมือล้วนๆหาตัวจับยาก สมกับเป็นอดีตนักยิงปืนที่ยอดเยี่ยมหาตัวจับยาก ตามมาด้วย หนุ่มน้อยหน้ามนจากเมืองเก่าอโยธยา ธนพลกมลศรี / ทศพลวุฒิภาณุภาคย์ พาตัวเองจนจบการแข่งขัน ส่วนผลการแข่งขันในรุ่นอื่นๆให้ดูจากผลแข่งขันด้านล่าง

สรุปผลการแข่งขัน5 อันดับโอเวอร์ออลมีดังนี้ อันดับ 1 วิทยา ฤกษ์จันทร์ / ปราโมทย์ ศรจรัสสุวรรณ (มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO10) SINGHA-K45-MAXIMA RALLY TEAM เวลา 59:33 นาที อันดับ 2FAN FAN / FANG JUN WEI (มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO10) WAN YU RALLY TEAM เวลา 1.01:38 ชั่วโมงอันดับ 3พงศกรวรรณตุง / จิตรกรวรรณตุง (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) เวลา 1:08:11 ชั่วโมง อันดับ 4 สัจจพงศ์สภาคกุล / จิรพงศ์สภาคกุล (ฮอนด้า บริโอ้) เวลา 1:09:36 ชั่วโมงอันดับ 5ณัฐพล อนันตวรรณ / นิสิต อึ้งวิฑูรสถิตย์ (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) เวลา 1.11:05 ชั่วโมง

รุ่น TH1 (รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ) อันดับ 1 วิทยา ฤกษ์จันทร์ / ปราโมทย์ ศรจรัสสุวรรณ (มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO10) SINGHA-K45-MAXIMA RALLY TEAM เวลา 59:33 นาที อันดับ 2FAN FAN / FANG JUN WEI (มิตซูบิชิ แลนเซอร์ EVO10) WAN YU RALLY TEAM เวลา 1.01:38 ชั่วโมง อันดับ 3 พงศกรวรรณตุง / จิตรกรวรรณตุง (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) เวลา 1:08:11 ชั่วโมง

รุ่น TH2 (2WD 2000 CC.) อันดับ 1 นพรัตน์ สมบูรณ์ชัย / นพสิทธิ์ สมมานะ (โตโยต้า วีออส) เวลา 1.14:02 ชั่วโมง

​รุ่น TH3 (2WD SUPER 1600 CC) อันดับ 1.ยศกรสินทอง / จริยาสินทอง(ซูซูกิ สวิฟท์)เวลา 1.16:53 ชั่วโมงอันดับ 2 ปองเดช สินทอง / บรรพต อัมพรมหา (โตโยต้า ยาริส) เวลา 1:17:48 ชั่วโมง อันดับ 3 สุวัฒน์หมวดเหล็ก / มนัสนันท์ลิ้มเจริญ (ซูซูกิ สวิฟท์) เวลา 1:24:12 ชั่วโมง

รุ่น TH4 (2WD 1600 CC. Grade B – C) อันดับ 1ปิยะชาติ ศรีจันทร์ / สมบัติ น้อยจันทร์ (โตโยต้า ยาริส) เวลา 1:13:06 ชั่วโมงอันดับ 2 ปองเดช สินทอง / บรรพต อัมพรมหา (โตโยต้า ยาริส) เวลา 1:17:48 ชั่วโมง

​รุ่น TH5 (SHOWROOM 1600 CC.) อันดับ 1 ณัฐพล อนันตวรรณ / นิสิต อึ้งวิฑูรสถิตย์ (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) เวลา 1.11:05 ชั่วโมง อันดับ 2 ปิยะชาติ ศรีจันทร์ / สมบัติ น้อยจันทร์ (โตโยต้า ยาริส) เวลา 1:13:06 ชั่วโมงอันดับ 3 นพรัตน์ สมบูรณ์ชัย / นพสิทธิ์ สมมานะ (โตโยต้า วีออส) เวลา 1.14:02 ชั่วโมง

รุ่น TH6 (ECO CAR 1200 CC) อันดับ 1สัจจพงศ์สภาคกุล / จิรพงศ์สภาคกุล (ฮอนด้า บริโอ้) เวลา 1:09:36 ชั่วโมง อันดับ 2 ยศกรสินทอง / จริยาสินทอง(ซูซูกิ สวิฟท์)เวลา 1.16:53ชั่วโมงอันดับ 3จิรศักดิ์ประภัสสราภรณ์/มงคลดวงอาทิตย์ (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) เวลา 1:24:16 ชั่วโมง

รุ่น TH7 (2WD 2000 CC. Grade C) อันดับ 1พงศกรวรรณตุง / จิตรกรวรรณตุง (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) เวลา 1:08:11 ชั่วโมงอันดับ 2สุวัฒน์หมวดเหล็ก / มนัสนันท์ลิ้มเจริญ (ซูซูกิ สวิฟท์) เวลา 1:24:12 ชั่วโมงอันดับ 3จีรศักดิ์ ประภัสสราภรณ์ / มงคล ดวงอาทิตย์ (มิตซูบิชิ แลนเซอร์) เวลา 1.24:16 ชั่วโมง

​รุ่น TH8 (Classic Car) อันดับ 1วิรัตน์ โชติเทวัญ / สมเกียรติ น้อยจอด (โตโยต้า โคโรลล่า DX)เวลา 47:46 นาที อันดับ 2 ธนพลกมลศรี / ทศพลวุฒิภาณุภาคย์(โตโยต้า KE70) เวลา 52:54 นาที

อนึ่ง การแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์ประเทศไทย ประจำปี 2560 สนามที่ 2กำหนดจัดขึ้นในวันที่ 26-27 สิงหาคม 2560 อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา

Check Also

ผลการแข่งขันรถยนต์แรลลี่ชิงแชมป์ประเทศไทย ประจำปี 2556

แชมป์ประเทศไทย 2013   แชมป์ในรุ่นต่างๆ

Leave a Reply